Вопрос стоит немного иначе, чем переплата за мотор. Электровелик имеет смысл только если у тебя есть возможность регулярно его заряжать и ты готов платить за обслуживание батареи. Если это просто несколько километров до работы и прогулки в выходные, обычный гибрид справится куда лучше: он легче, не требует розетки, ремонтируется дешевле. Но если маршруты длинные, много холмов или климат сложный - электрик экономит энергию и существенно упрощает жизнь.
Гибрид в городе - золотая середина. У него прямая посадка, как на дорожнике, но широкие покрышки держат лучше на неровностях, передачи позволяют крутить в удобном темпе. Не нужно ловить волну мотоцикла и мотоциклетных огоньков, как на шоссейнике. Вес приличный, но разумный. Если раньше была довольна дорожником, то гибрид будет просто удобнее.
Электромотор на гибриде выбирают те, кто устаёт в пути или часто едит с грузом. Иначе переплачиваешь тысячи за удобство, которое мог бы получить тренировкой. Для работы и прогулок обычный гибрид - вполне рабочий вариант. Батарею с мотором рассмотри, если через полгода поймёшь, что мышцы просят пощады.