Как долго ты уже ездишь на этом мотоцикле и как часто в твоём районе встречаются проколы?
Смотри, переход имеет смысл, если ты много ездишь в городе с плотным трафиком. Плюс в том, что бескамерные шины не спускают ниоткуда, как камерные - если наедешь на гвоздь или что-то в этом роде, воздух выходит медленно, и у тебя есть время заметить это до того, как случится что-то серьёзное. На дорожном мотоцикле, где ты едешь на умеренных скоростях, это действительно довольно важно. Риск внезапного прокола, который оставит тебя без тормозов или контроля, с бескамерными шинами намного меньше.
Вопрос стоимости зависит от того, во сколько тебе обойдётся переход в твоём сервисе. Нужно менять шины (это понятно), но также потребуются совместимые диски, если у тебя их нет, и это может дорого стоить. Если тебе всё равно нужно было менять шины, потому что они износились, то переплата за бескамерные не такая уж большая. Но если твои шины ещё в нормальном состоянии, жди, пока потребуется их замена.
В городе разница в производительности или комфорте честно минимальна по сравнению с тем, что ты бы почувствовала на трассе. Но безопасность от катастрофического прокола того стоит, когда ты считаешь, сколько ездишь. Если стоимость тебя не разорит, я бы сказала - вперёд, особенно учитывая, что твой мотоцикл относительно новый и ты его ещё будешь иметь какое-то время.