Мотошины: Michelin против Continental, какой выбрать?
Мне нужно поменять шины на своей КТМ 390 Duke, и Michelin Pilot Street дороже, чем Continental ContiRoadAttack. Стоит ли вообще платить больше ради безопасности или это просто маркетинг?
3 ответа
★ Лучший ответ
После 21 года работы руками и довольно много езды я бы сказал, что оба варианта нормальные, но Michelin лучше цепляются, когда у тебя мокрые руки или начинает идти дождь - я им доверяю. Continental это не говно конечно, просто на Duke, на которой ты вероятно будешь развлекаться, разница в сцеплении Michelin действительно стоит того, особенно в поворотах или при экстренном торможении.
Обе марки надёжные и ты можешь спокойно ездить на Continental на Duke 390. Michelin Pilot Street может быть чуть впереди по хватке и износостойкости, но это не такая революционная разница, которая бы реально оправдала переплату, если ты в основном катаешься по обычным дорогам. Если ты много ездишь в агрессивных поворотах или регулярно катаешь спортивно, то да, переплата за Michelin почувствуется в ощущениях от дороги, но в остальном ContiRoadAttack дадут тебе хорошую безопасность без разорения.
Я не эксперт по мотоциклетным шинам, но из своего опыта электрика я научилась не доверять самой дешёвой цене - обычно есть причина. Но я бы сказала, проверь реальные отзывы конкретно для твоей 390 Duke, потому что обе марки нормальные, и на самом деле важно сцепление в поворотах и под дождём, а не просто название.
Ваш ответ
Войдите, чтобы ответить.