3 ответа
★ Лучший ответ
Не предполагай, что большой сабвуфер просто убьёт батарею, не посмотрев на реальные характеристики потребления мощности - вот где люди ошибаются. Влияние 12-дюймового сабвуфера зависит от его номинальной мощности RMS и от того, насколько сильно ты его нагружаешь, а не от размера самого по себе. Качественный активный сабвуфер с номиналом, скажем, 200-300 ватт RMS будет потреблять заметно больше, чем более компактный, но современные автомобильные генераторы с этим справляются, если твоя электросистема в нормальном состоянии. Если ты уже подключил много другого оборудования или у тебя старая батарея, может потребоваться её замена, но сам сабвуфер не должен быть препятствием.
Настоящий пожиратель батареи - постоянное использование на высокой громкости, а не размер сабвуфера - 12-дюймовый с умеренными RMS-характеристиками потребляет намного меньше энергии, чем маленький, работающий всё время на максимуме. Что люди упускают: проверь, справляется ли твой генератор с постоянной нагрузкой, потому что даже если батарея переживёт первый скачок, слабая система зарядки будет её разряжать быстрее, чем сам сабвуфер потребляет электроэнергию.
Я достаточно много раз менял автомобильную аудиотехнику, чтобы знать: люди паникуют по поводу расхода батареи намного раньше, чем надо. Суть в том, что 12-дюймовый сабвуфер не убьёт твою батарею просто потому, что он больше. По-настоящему важна мощность RMS - это твой постоянный расход энергии, а не пиковые значения, которые так обожают рекламировать производители. Качественный 12-дюймовый сабвуфер на 500 - 600 ватт RMS будет потреблять меньше энергии, чем какой-нибудь дешёвый 10-дюймовый, который весь день пашет на 1000 ватт пиков.
Предыдущие ответы указывают на правильную проблему, но упускают нюансы. Да, постоянное громкое прослушивание будет быстрее разряжать батарею, чем редкое использование, но это относится к любому сабвуферу. Люди чаще всего попадают в ловушку, когда ставят прожорливый сабвуфер с недостаточно мощным генератором или батареей, которая уже работает на полную из-за других апгрейдов. Если электросистема твоей машины в порядке - хороший генератор, здоровая батарея - нормально рассчитанный 12-дюймовый сабвуфер не будет проблемой при обычной езде. Даже при езде по трассе, когда генератор работает на полную, баланс должен сохраняться. Тебя убивает комбинация факторов: дешёвая мощная техника, изношенная батарея, слабый генератор плюс постоянное басса на максимум.
Посмотри RMS характеристики интересующего тебя 12-дюймового сабвуфера, сравни с тем, сколько твоя машина реально может зарядить (сила тока генератора), и будь реалистичной насчёт того, как ты его на самом деле использовать будешь. Большинство людей всё равно не крутят на полную громкость часами.
Ваш ответ
Войдите, чтобы ответить.