Три месяца назад купила набор шин Michelin Defender, а они постоянно теряют воздух. Проверяю их каждую неделю, и к концу недели хотя бы одна спускается на 5-8 psi. Видимых проколов или повреждений не вижу. Это нормально или у меня брак?
Такие перепады давления - это на самом деле довольно обычное дело и не обязательно означает, что шины дефектные - большинство шин теряют воздух естественным образом со временем, а перепады температур тоже могут вызывать заметные колебания давления из недели в неделю.
Прежде чем думать о худшем, я бы отнёс их в шинный сервис и проверил на специальной машине; иногда утечка идёт из микроскопического прокола, который ты просто не можешь заметить невооруженным глазом, или иногда из-за неисправного золотника.
Если они ничего не найдут, то это может быть просто нормальное поведение этих конкретных шин в твоём климате, но если всё-таки есть утечка, лучше поймать её рано, чем потом иметь дело с проколом.
Шины Michelin Defender - это качественные шины, поэтому если они действительно так теряют воздух, проблему стоит расследовать глубже, чем просто нормальная утечка. Люди часто не понимают, что медленная утечка может быть не из протектора - виновником часто бывает бортовое уплотнение (место, где шина соприкасается с диском), особенно если колёса были не совсем чистыми при монтаже или на диске начинает появляться коррозия.
Я бы отвезла их в магазин, где ты их купила. Попроси, чтобы они снял и шины и тщательно проверили борта и диски, а также посмотрели на вентили, потому что они тоже могут пропускать воздух и их дёшево заменить. Если диски в порядке и вентили в норме, то да, это может быть дефект самой шины - маленькие проколы, которые не видны, вполне могут быть. Раз ты купила их всего три месяца назад, ты точно должна быть защищена гарантией, если это производственный брак.
Ещё одно надо проверить: убедись, что ты проверяешь давление, когда шины холодные (до того, как ты поехала, или хотя бы через несколько часов после поездки). Давление в шинах меняется в зависимости от температуры и езды, поэтому проверка после жаркого дня или холодного утра может дать показания, которые отличаются на несколько psi, и ты можешь подумать, что есть проблема, когда её нет. Но если ты проверяешь давление систематически и действительно видишь такое падение, то проверь шины. Пять-восемь psi в неделю - это ненормально.
Прежде чем винить сами шины, проверь вентили - многие их упускают из внимания, а слегка износившийся или окисленный вентиль может вызвать именно такую медленную потерю давления без видимых повреждений.
Если вентили в порядке, стоит снять шины и осмотреть место посадки шины на диск, потому что иногда там скапливается грязь или образуется коррозия, которая вызывает медленную течь и её сложно заметить невооружённым глазом.
Я сам сталкивался с этой проблемой, и предыдущие ответы на верном пути, но упускают кое-что важное! Перепады температур точно играют роль, но потеря 5-8 psi в неделю - это честно говоря больше, чем обычный дрейф давления, который испытывают шины. Ниппели - отличное место для начала проверки. Я бы взялся за них пальцами и проверил наличие влаги или коррозии, а потом попробовал затянуть колпачок от руки. Если это не поможет, проблема может быть в бортике, где шина прилегает к диску, особенно если диски не были идеально чистыми во время монтажа или там осталась хотя бы малейшая грязь или коррозия. Можешь также отвезти их на профессиональную диагностику в магазин, где их купил - спустя три месяца это ещё входит в гарантийный период Michelin, и они смогут точно определить, в чём дело: в шине, ниппеле или диске!
Войдите, чтобы ответить.
