Цифры производителя рассчитываются в лабораторных условиях, практически в идеальных обстоятельствах, так что уже сам по себе разброс ожидаемый. Тип 8,5 против 5,5 - это да, прилично, но не обязательно ненормально, особенно если много ездишь по городу. В городе у тебя постоянные ускорения и торможения, пробки, двигатель на холостом ходу - всё это жрёт намного больше, чем спокойная дорога. Надо ещё посмотреть, как ты конкретно водишь: резкие старты, оставляешь мотор работать перед тем как тронуться, держишь высокие обороты? Недокачка шин тоже очень влияет, так что сначала проверь давление на холодном двигателе.
Что касается воздушного фильтра - да, возможно, но честно говоря, Clio 2024 должна ещё быть на гарантии, так что фильтр должен быть в порядке. Лучше посмотри на охлаждающую жидкость и моторное масло, потому что мотор, который не работает при оптимальной температуре, потребляет больше. Если ты действительно хочешь разобраться в этом, сделай диагностику у официального дилера Renault: они нормально просканируют, проверят датчики, посмотрят, нет ли странной адаптации мотора или проблем с впрыском. Это может стоить примерно сотню евро, но ты получишь ответ вместо того чтобы ходить по кругу, да и гарантия это всё равно покрывает.