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Wundert es mich nicht, dass du sauer bist! Ein Liter alle 1500 km ist ja völlig übertrieben und das Timing direkt nach der Wartung ist einfach zu verdächtig, um ein Zufall zu sein. Ich würde sagen, die haben wahrscheinlich was nicht richtig zugemacht oder das Öl gegen eine Viskosität ausgetauscht, die für deinen Motor nicht passt. Geh zurück zum Händler und verlang, dass die sich anschauen, was sie im Januar gemacht haben. Das ist deren Job, sicherzustellen, dass nach einer Wartung alles richtig funktioniert!

Ist das ein komisches Timing, dass das gerade nach deiner Inspektion anfängt! Ich würde der Werkstatt schon Druck machen, damit sie sich genauer angucken, was sie im Januar gemacht haben - vielleicht wurde eine Dichtung nicht richtig eingebaut oder etwas während des Eingriffs beschädigt. Ein Liter alle 1500 km ist wirklich zu viel, da lohnt sich definitiv, sie zu fragen, dass sie ihre Arbeit überprüfen, bevor du dich damit abfindest, dass es nur normale Verschleißung ist!

Das ist heftig, 1500 km ist wirklich zu viel. Ich bin Fernfahrer und sehe ziemlich viele Motoren, und ehrlich gesagt sieht das aus wie ein Problem, das bei der Inspektion entstanden ist. Ich würde dir raten, dorthin zurückzugehen und sie genau zu fragen, was sie am Motor gemacht haben, besonders bei den Dichtungen und den Kolbenringen. Wenn das vorher nicht passiert ist, hängt es wahrscheinlich mit ihrer Arbeit zusammen, also sollten sie dir das unter Garantie anschauen.

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