Ich habe einen alten Kombi, der in der Garage steht, und der Anhänger ist etwas beschädigt, aber ich bin damit noch nie gekuppelt herumgefahren. Ein Nachbar sagte mir, dass ich auch ohne Benutzung bestraft werden könnte. Ist es wirklich wahr, dass ich ihn reparieren muss, auch wenn ich nicht damit fahre?
Die Antwort hängt vom Straßenverkehrscode ab, aber grundsätzlich kannst du eine Geldbuße bekommen, wenn der Anhänger beschädigt und auf deinen Namen registriert ist, sogar wenn er in der Garage steht - das Gesetz schreibt vor, dass die gesamte Anhängerausrüstung in sicherem Zustand sein muss. Am besten fragst du bei der Verkehrspolizei oder der Gemeinde nach, ob eine Verwarnung ausstehend ist, denn an manchen Orten wird nur gebußt, wenn du fährst, aber es ist sicherer, es einfach zu reparieren, auch wenn du ihn nicht oft nutzt - dann ist es legal und du vermeidest Ärger.
In der Praxis bekommst du eine Geldbuße für einen defekten Anhänger nur, wenn du damit fährst oder wenn die Polizei dich in der Garage kontrolliert (was selten vorkommt). Das echte Risiko ist, wenn du einen Unfall hast und die Versicherung das als Ausrede nutzt, um nicht zu zahlen. Die einfachste Lösung ist, den Anhänger vom Kombi abzukoppeln und die Anhängerkupplung zu lagern - auf diese Weise ist klar, dass du ihn nicht fahren kannst, selbst wenn jemand die Garage vorbeifährt, und technisch hast du dann „keine defekte Ausrüstung am Fahrzeug angebracht".
Der Nachbar hat nicht ganz unrecht, aber die Sache ist etwas differenzierter, als es aussieht. Das portugiesische Gesetz schreibt vor, dass jedes registrierte Fahrzeug (einschließlich Anhänger) verkehrstauglich sein muss, aber es gibt einen wichtigen Unterschied: Wenn der Anhänger stillsteht und keine aktive Zulassung hat, oder wenn du ihn nie auf öffentlichen Straßen nutzt, ist die Kontrolle deutlich weniger wahrscheinlich. Die GNR oder Polizei durchsucht nicht auf der Jagd nach beschädigten Anhängern Garagen - das echte Risiko besteht darin, dass du geblitzt wirst, wenn du damit fährst, oder wenn er bei einer Verkehrskontrolle an deinem Auto angekoppelt entdeckt wird.
Kritisch wird es, wenn der Anhänger noch registriert ist und eine gültige Hauptuntersuchung hat. Wenn die HU abgelaufen ist oder die Verkehrstauglichkeit beeinträchtigt ist (kaputte Lichter, beschädigte Struktur usw.), kannst du theoretisch geblitzt werden, auch wenn du ihn nicht nutzt. Am sichersten ist es, genau zu überprüfen, was beschädigt ist: Wenn es etwas Kleineres ist (ein Licht, ein Spiegel), lohnt sich die Reparatur; wenn es strukturell ist, ist es vielleicht an der Zeit, ihn aus dem offiziellen Verkehr zu nehmen oder die Situation bei der Verkehrsbehörde zu regeln.
Zusammengefasst: Das Bußgeldrisiko steigt, wenn jemand den Anhänger angekoppelt sieht oder wenn er bei einer Kontrolle erwischt wird - nicht einfach dadurch, dass er in der Garage steht. Aber wenn du unsicher über den rechtlichen Zustand deines Anhängers bist, lohnt es sich, direkt bei der Versicherung oder der Verkehrsbehörde nachzufragen - das dauert 5 Minuten und ist dann geklärt.
Anmeldenzum Beantworten.
