Runflats machen Sinn, wenn du wirklich nicht die Idee magst, einen Reifen am Straßenrand zu wechseln - vielleicht bist du älter, hast eine Behinderung oder wohnst einfach in einer unsicheren Gegend - aber für die meisten Menschen sind sie die 800 Dollar extra für vier Reifen nicht wert. Die härtere Fahrt ist real und nervig, dein Spritverbrauch sinkt ein bisschen, und sie verschleißen schneller, also musst du später auch mit höheren Austauschkosten rechnen. Eine bessere Lösung ist, bei normalen Reifen zu bleiben, einen anständigen Ersatzreifen und einen Wagenheber im Auto zu lagern, und vielleicht noch zusätzlich 50 Dollar für eine Pannenhilfe-Mitgliedschaft auszugeben, wenn dir das Ruhe gibt.
Das Praktische, das niemand erwähnt: Wenn du Angst hast, liegen zu bleiben, gib vielleicht 100 - 150 Dollar insgesamt für ein tragbares Reparaturset für Reifenpannen, einen batteriebetriebenen Luftkompressor und ein Reifendruckmanometer aus. Du kannst eine Punktion selbst in zehn Minuten reparieren und zum Werkstatt hinken, und bekommst dabei den meisten Vorteil von Runflats ohne die Nachteile oder die Kosten. Es funktioniert nicht, wenn die Seitenwand zerfetzt ist, aber solche Situationen sind ohnehin selten.