Mein Auto steht in einer Region mit wechselhaftem Herbst, daher verlasse ich mich nicht so sehr auf den Kalender, sondern auf das Wetter. Normalerweise wechsle ich irgendwann Ende Oktober oder Anfang November, wenn ich sehe, dass die Nachttemperaturen stabil im Minus liegen und tagsüber selten über +5 Grad steigen. Die Hauptsache ist, nicht den Moment zu erwischen, wenn es wieder warm wird, denn dann muss man nochmal umsteigen.
Der Richtwert von +7 Grad, den die anderen erwähnen, ist wirklich eine vernünftige Marke, aber ich achte nicht auf einzelne Tage, sondern darauf, dass die Kälte stabil und regelmäßig ist. Wenn ich verstehe, dass die Fröste sich schon verfestigt haben und keine Rückkehr zum Plus in Sicht ist, warte ich nicht, sondern wechsle. Besser, man steigt eine Woche früher von den Sommerreifen um, als auf dem Asphalt auf Glatteis zu fahren und zu merken, dass man zu lange gewartet hat.
Hauptsache ist, nicht im September zu beeilen, auch wenn mal ein frostiger Tag kommt. Das ist normalerweise noch einfach nur Wetterlaune. Aber wenn die Vorhersage stabil kalt für ein, zwei Wochen voraus ist, dann ist es definitiv Zeit, in die Werkstatt zu gehen.