Wenn das Handbuch SAE 10W-40 sagt, dann ist das dein Ausgangspunkt und ehrlich gesagt gibt es da nicht viel Geheimnis. Jedes Öl, das diese Spezifikation erfüllt, wird dir gut funktionieren, du brauchst keine Premium-Marke oder so etwas. Wichtig ist, dass es echt ist und aus einer vertrauenswürdigen Quelle kommt, denn es gibt viele Fälschungen im Umlauf, besonders in unseriösen Online-Shops. Achte darauf, dass die Flasche ordentlich verschlossen ist und dass das Etikett alle Infos klar hat.
Bei üblichen Marken wie Castrol, Motul, Shell oder sogar denen von Bajaj selbst funktionieren alle, wenn sie die Spezifikation erfüllen. Ich würde sagen, was den Unterschied ausmacht, ist, das Öl regelmäßig gemäß dem, was dein Handbuch sagt, zu wechseln - mehr als sich an die Marke zu binden. Motorräder mit 150er sind da nicht wählerisch. Wenn dein üblicher Shop eine anständige Marke zu gutem Preis verkauft, die SAE 10W-40 erfüllt, dann passt die für dich. Prüf den Ölstand von Zeit zu Zeit und fertig.