Me compré un VW ID.4 hace tres meses y ahora en octubre empieza a hacer más frío. Según el fabricante debería alcanzar 520 km, pero leí que la autonomía baja mucho en invierno. ¿Alguien tiene experiencia práctica sobre cuántos por ciento tengo que restar realmente? Hago viajes regulares de 150-200 km.
Olvídate de los datos del fabricante en invierno, esos se miden en condiciones ideales. Realísticamente tienes que contar con una pérdida de autonomía del 20-30%, algunos incluso reportan hasta un 40% - depende de qué tan frío haga, si necesitas mucha calefacción y cómo conduzcas. Con tus viajes de 150-200 km deberías pasar sin problema, a menos que conduzcas constantemente a toda potencia con temperaturas bajo cero y nieve. La buena noticia: el ID.4 tiene bomba de calor según la versión, eso ayuda bastante a ahorrar energía.
Con tus viajes de 150 - 200 km en realidad estás bien, porque no estás constantemente pensando en la autonomía - solo que en invierno es posible que tengas que cargar más a menudo de lo que crees. Lo que mucha gente olvida: no se trata solo del frío, sino también de la calefacción y la ventilación, que consumen bastante la batería, además de que la batería en sí misma da menos energía cuando hace frío. Con 20 - 40% menos de autonomía (dependiendo de lo frío que sea y de cuánto calefacciones) realísticamente llegas a 300 - 400 km en invierno, lo cual para tus distancias sigue siendo suficiente - lo importante es solo que no calcules demasiado ajustado y quizá conozcas una estación de carga a mitad de camino, por si acaso algo sale mal.
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