Tengo el BYD desde hace año y medio y nunca le había dado importancia, pero este invierno pasado noté que la autonomía bajaba muchísimo. Con 20 grados menos me pierdo como 150 km de rango fácilmente. ¿Es normal que los eléctricos bajen tanto la batería en frío o me está pasando algo raro?
Lo normal en eléctricos es perder entre un 20-40% de autonomía en invierno porque la batería funciona peor con frío y el motor consume más para calefacción, así que 150 km de pérdida en un Yuan Plus (que tiene bastante rango) no me suena descabellado si la diferencia de temperatura es tan grande.
De todas formas, si notas que en invierno anterior no bajaba tanto, igual merece la pena que un técnico de BYD le eche un vistazo a la salud de la batería porque también puede ser que haya degradación, aunque año y medio es pronto para eso.
¿Cuántos kilómetros tienes acumulados en el coche? Es que la pérdida que describes suena dentro de lo esperado para baterías de iones de litio con temperaturas bajas, donde la química simplemente funciona más lentamente - algunos estudios hablan de que cada 10 grados menos pueden costar entre un 3-5% de capacidad temporal, así que 150 km de 400-500 que tendrá el Yuan Plus no es descabellado.
He visto casos similares con otros coches eléctricos en invierno y es más bien la norma: el frío afecta tanto la eficiencia de la batería como el consumo de la calefacción del habitáculo, que tira bastante más energía que un aire acondicionado. Si a los dos años la caída fuera aún más pronunciada (como perder el doble), ahí sí habría que revisar el estado de la batería, pero por ahora probablemente no sea nada raro.
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