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Depende de la configuración de la aerolínea. El A330-200 generalmente tiene 250-290 asientos, el A330-300 - 280-340. En una configuración charter densa, el A330-300 puede tener hasta 440 asientos.

Cada aerolínea tiene su propia configuración de cabina, así que no hay una respuesta única. La configuración básica del A330-300 está diseñada para aproximadamente 280-300 asientos en una distribución de tres clases, pero todo depende de cuánta clase ejecutiva, premium y económica pida el cliente. Por ejemplo, los vuelos de larga distancia suelen tener clase ejecutiva y económica, mientras que los vuelos chárter tienen solo económica en una configuración densa.

El A330-200 es un poco más pequeño en capacidad y normalmente tiene 240-270 asientos, el A330-300 es más grande - desde 280 en adelante. Pero si una aerolínea decide meter la máxima cantidad de asientos en un A330-300 sin pasillos decentes, entonces pueden haber 440 asientos, aunque eso ya es extremo para un chárter.

Así que fíjate en el vuelo específico antes de reservar - Turkish Airways, como ves, tenía 289 asientos, otras pueden tener cifras completamente diferentes.

Totalmente cierto, todo depende de la aerolínea. Tengo una amiga que trabaja como azafata, y ella me contaba que incluso dentro de una misma compañía, diferentes aviones pueden tener esquemas de asientos distintos. Normalmente el A330-300 tiene efectivamente 280-340 asientos, pero Turkish Airways con sus 289 es la opción clásica para vuelos internacionales. Pero las compañías charter pueden meter ahí casi 400+, cuando necesitan llevar turistas barato.

El Airbus A330 en configuración básica tiene capacidad para unos 280-300 pasajeros, pero la verdad es que aquí todo es más complicado de lo que parece. Las aerolíneas personalizan los salones a su gusto: algunas agregan más clase business, otras ahorran en el ancho de los asientos e insertan casi 400 personas. Incluso dentro de la misma aerolínea, diferentes aviones pueden ser distintos porque actualizan el interior en etapas o compran aviones de segunda mano que ya tienen su configuración lista.

Volé en Turkish Airlines el año pasado en un A330-300 y conté 260 asientos en clase económica más business adelante 🛫 Pero estoy de acuerdo con los chicos - todo depende de la configuración de cada aerolínea, así que no hay una respuesta universal.

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