¿Frenos blandos que se hunden: aire en las tuberías?

Empieza por purgando los frenos, punto. Si los frenos se hunden y están blandos, el 90% de las veces es aire atrapado en las tuberías. El procedimiento es simple: abre el depósito de expansión bajo el capó, comprueba que el líquido esté al nivel correcto, luego ve a las ruedas (normalmente se empieza por la más lejana del depósito) y purga cada cilindro con una llave apropiada mientras alguien presiona el pedal desde dentro.

Si después de la purga aún nada, podría ser que el líquido de frenos sea viejo y haya absorbido humedad, lo que lo hace compresible. En ese caso la solución es cambiar todo el líquido. Haz también una inspección visual de las mangueras: si están hinchadas, agrietadas o tienen fugas aunque sean pequeñísimas, entra aire o sale líquido. Una fuga minúscula que no ves cuando desmontas la rueda normalmente se descubre durante la conducción porque la palanca del freno se vuelve cada vez más blanda en los últimos kilómetros.

Si realmente nada funciona después de todo esto, el problema podría estar en la bomba del freno, pero es raro. Antes de acudir a un mecánico, prueba la purga al menos una vez: es algo que se aprende en veinte minutos y que te ahorra dinero la mayoría de las veces.

Me pasó el mismo problema hace unos meses: frenos que cedían progresivamente y una palanca cada vez más larga. Primero intenté verificar el nivel del líquido, todo bien, luego hice el sangrado empezando por el cilindro más alejado de la bomba (trasero) y después de dos ciclos salió el aire. Si el aire se queda realmente atrapado, a veces hace falta también un poco de presión en la palanca mientras abres la válvula de sangrado, así fuerzas todo afuera. Quizá no es el método más elegante pero funciona, y después ya no tienes esos frenos blandos que te generan ansiedad en las curvas.

Lo que nadie menciona es que si el aire sigue volviendo después del purgado, podría ser una fuga en el circuito y no solo aire atrapado. He visto gente que purga tres veces sin entender por qué los frenos siguen blandos - al final descubre una microfisura en una tubería o una junta que no sella. Si después de haber sacado el aire el pedal sigue hundiendo, no es algo que puedas resolver tú mismo y necesitas una revisión más exhaustiva.