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Básicamente los discos son esos platillos redondos que ves cuando sacas la rueda, y las pastillas se aprietan contra ellos para frenar. Los tambores son como un cilindro hueco adentro de la rueda donde unas zapatas se expanden por dentro para frenar. Los discos son más efectivos porque se enfrían mejor y no se desvanecen tan fácil, por eso casi todos los carros modernos los traen adelante, aunque algunos todavía usan tambores atrás. Yo prefiero los discos la verdad, son mucho más fáciles de cambiar y duran más.

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