Hola, tengo un Volkswagen Golf del 2022 y desde hace unos meses cuando freno con más fuerza escucho un ruido tipo 'tac tac tac' en el pedal de freno, casi como si el ABS se activara solo aunque el asfalto esté seco. ¿Es normal o hay algo que no funciona? En la ciudad es todavía más frecuente.
El ruido de chasquido durante la frenada suele deberse a pastillas desgastadas o sucias, no necesariamente a una anomalía del ABS en sí. Lo que puedes intentar de inmediato es hacer una "limpieza" de los frenos: acelera suavemente y luego frena con decisión varias veces seguidas en una zona segura, así el calor ayuda a limpiar las pastillas y el disco. Si el ruido persiste después de esta prueba, entonces tiene sentido que hagas revisar el líquido de frenos (quizá hay aire en el circuito) y el estado real de las pastillas, porque a veces el sensor de desgaste puede también provocar comportamientos extraños del ABS. Una cosa importante: escucha bien si el ruido viene del pedal en sí o de debajo del coche, porque cambia bastante el diagnóstico.
¡Llévala enseguida al mecánico porque ese ruido podría ser el ABS que se activa de forma anómala, ¡no es normal ni siquiera en asfalto mojado si pasa solo en ciertos momentos! Podría ser un sensor de velocidad de las ruedas sucio o defectuoso, o bien un problema con el módulo ABS en sí - el Golf 2022 es relativamente nuevo así que probablemente está cubierto por garantía y deberías hacerlo revisar gratis. Mientras tanto, evita frenar mal en situaciones críticas porque si el sistema no funciona correctamente ¡podrías tener menos control del que crees!
Cuando escuchas este ruido, ¿el auto frena normalmente de todas formas o notas que pierde potencia de frenado? Porque la diferencia importa bastante.
El "tac tac tac" que describes podría ser efectivamente el ABS activándose, pero no necesariamente de forma anómala. En asfalto seco a veces sucede si tienes desgaste irregular de los discos o si hay micro-vibraciones en las pastillas, o si el sistema detecta una ligera diferencia de adherencia entre las ruedas (quizás una zona mojada localizada, o una irregularidad del asfalto que la centralita registra). En la ciudad con baches y depresiones pasa más seguido justamente por este motivo.
Dicho esto, si el ruido ha aumentado en los últimos meses y antes no era así, vale la pena que hagas revisar el estado de los discos y las pastillas. Podría ser simplemente desgaste que causa vibraciones, pero un mecánico debería leer los posibles códigos de error de la centralita del ABS para descartar un sensor defectuoso (a veces un sensor de velocidad que funciona mal convence al sistema de que está perdiendo adherencia cuando no es cierto). No es una emergencia si los frenos responden regularmente, pero tampoco es cosa de ignorarlo demasiado tiempo.
No necesariamente es el ABS el que está haciendo ruido, eh. Ese "tac tac tac" muchas veces viene de las pastillas que vibran durante una frenada fuerte, sobre todo si el disco tiene algunos arañazos o si las pastillas están desgastadas de forma irregular. Antes de correr al mecánico pidiéndole que revise todo el sistema de frenos, prueba a hacer algunas frenadas más graduales durante una semana y ve si el ruido mejora, u si empeora con el tiempo. Si sigue igual y no notas pérdida de potencia cuando frenas, entonces sí, mejor que la revises, pero no es una emergencia - capaz que es solo cuestión de mantenimiento ordinario.
Iniciar sesiónpara responder.
