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★ Mejor respuesta

Puede ser sí, pero antes de salir cambiando fusibles y arneses por ahí, intenta lo siguiente: verifica si el contacto metálico dentro del portalámparas de la luz está haciendo contacto de verdad, a veces queda suelto u oxidado y ahí la lámpara nueva no enciende.

Si el contacto está ok, ahí sí vale la pena chequear el fusible de freno (que generalmente está en la caja de fusibles abajo del volante o en el motor) y ver si se quemó, porque si está todo quemándose rápido puede ser un problema eléctrico en el arnés mismo, ahí vas a necesitar un multímetro o llevarlo a un electricista para rastrear la falla.

JO Joao PT 🔍 Entusiasta 💬 43 respuestas

No saltes directamente a cambiar el fusible o el cableado sin antes probar el circuito. El asunto es que mucha gente cambia la bombilla pero el problema está realmente en el contacto del portalámparas - ya me pasó en un coche mío donde la luz trasera dejó de funcionar, limpié bien ese contacto metálico con una lija fina y una gota de alcohol, y se arregló al momento. Si aun así no funciona, ahí sí vale la pena revisar el fusible (generalmente está cerca de la caja de fusibles junto al volante) o pedirle a un electricista que pase el multímetro por el arnés para ver si hay corriente llegando hasta la luz trasera.

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