4 respuestas
★ Mejor respuesta
El primer paso es cerrar la llave de paso antes de cualquier cosa, si no vas a tener agua escurriendo mientras metes mano ahí dentro. Estoy de acuerdo en que generalmente es solo la junta la que hay que cambiar (ese disco o la goma de verdad), pero hay casos en los que el problema es cal tapando el aireador o incluso la varilla de la válvula atascada - esos dos se arreglan con una limpieza. Si ya intentaste cerrar bien y aún gotea, ahí sí vale la pena desmontar para ver cómo está la goma, porque cambiar solo la pieza es mucho más barato y fácil que comprar una llave nueva.
Una llave que gotea en la mayoría de los casos se resuelve sin necesidad de cambiar la manija completa. El problema generalmente es el sello interno - normalmente es el disco o la goma que se desgasta con el tiempo y deja que el agua se escape. Si cambias solo esa pieza (cuesta poco y es fácil encontrarla), es probable que resuelvas todo. Vale la pena intentarlo antes de tocar otras cosas.
Para verificar si es realmente el sello, cierra bien la llave y mira si el agua deja de gotear después de unos minutos. Si para, es solo una cuestión de desgaste normal. Si sigue goteando, entonces podría ser que el asiento (la base donde descansa el sello) esté dañado o corroído, y ahí sí puede ser más complicado - pero aún así no es obligatorio cambiar todo.
Si decides desmontar, busca en YouTube el modelo exacto de tu llave. La mayoría tiene tornillos o arandelas fáciles de acceder. Lleva la pieza vieja a la tienda de materiales de construcción o sanitarios para comparar y asegúrate de que llevas la correcta. Si tienes dudas en el camino, un fontanero lo resuelve en minutos, pero honestamente es uno de los arreglos más simples que existen.
En la mayoría de los casos es efectivamente solo la vedación la que se daña, pero hay un detalle que a veces la gente se olvida: si la canilla sigue goteando durante mucho tiempo, puede dañar la sede de la válvula (esa superficie donde el disco se aprieta), y ahí sí vas a necesitar una canilla nueva, no es solo cambiar la pieza interna 🚰 Entonces es mejor arreglarlo rápido cuando notes el goteo, si no un problemita se convierte en un quilombo más grande.
Es verdad que generalmente es solo cambiar la junta, pero hay un problema que nadie está mencionando: a veces el cartucho en sí queda dañado (se oxida o las roscas se gastan) y ahí no sirve solo poner una junta nueva no, sigue goteando igual. Vale la pena abrirla para echar un vistazo antes de salir a comprar piezas.
Tu respuesta
Iniciar sesiónpara responder.