Ce ballottement que tu décris a l'air de venir d'un élément qui s'est déplacé dans la suspension, et bien que ce ne soit pas le pire qui puisse arriver, ce n'est pas quelque chose que tu dois ignorer non plus. Les nids-de-poule importants cassent bien les amortisseurs, désajustent les bras de commande et peuvent complètement foutre en l'air l'alignement de la voiture. Si tu remarques que le véhicule ballotte particulièrement au freinage ou à l'accélération, c'est probablement un problème d'amortisseurs ou de ressorts qui perdent en stabilité.
L'urgence dépend de l'amplitude du mouvement. Si tu le remarques à peine, tu as quelques jours pour l'amener au garage. Mais si tu sens que la voiture rebondit beaucoup ou que tu as l'impression qu'elle va se renverser dans un virage, là c'est plus grave et il ne faut pas trop la conduire. Un truc pratique que tu peux faire avant d'aller chez le mécanicien : conduis lentement sur un petit nid-de-poule et observe si la voiture continue à rebondir pendant plusieurs secondes après. Si c'est le cas, les amortisseurs sont probablement endommagés. Jette aussi un coup d'œil dessous pour voir s'il y a un composant qui traîne ou qui est plié.
Amène-la au garage dès que possible pour qu'on vérifie la suspension complète, pas seulement les amortisseurs. Mieux vaut dépenser pour un contrôle maintenant que pour des réparations plus importantes après si quelque chose casse complètement pendant que tu conduis.