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C'est des amortisseurs à ressort de ta voiture ou quelque chose d'autre ?
Si on parle d'une voiture, l'huile dans les amortisseurs ne se change en principe pas - c'est un système fermé qui fonctionne pendant toute la durée de vie de la pièce, jusqu'à ce que l'amortisseur commence à fuir ou à faire du bruit. Habituellement, on les change simplement en entier quand ils s'usent. Sauf si tu parles d'un genre d'amortisseur sportif spécial avec un système ouvert, mais ça se voit rarement dans les voitures ordinaires.
Si ce sont des amortisseurs automobiles, l'huile ne se change jamais dedans - c'est un système étanche qui fonctionne jusqu'à ce que la pièce lâche. Ce qui compte vraiment, c'est de faire attention à ceci : si tu vois des fuites d'huile sur le corps de l'amortisseur, c'est un signe d'usure des joints d'étanchéité, et la pièce a besoin d'être remplacée, pas réparée.
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