4 risposte
★ Miglior risposta
non farti prendere dal panico e non ignorare il problema pensando che si risolva da solo 😸 l'aria nei tubi è davvero la causa più frequente, ma prima dello spurgo controlla anche lo stato delle pastiglie: se sono consumate l'impianto compensa sprofondando per mantener contatto, il che può sembrare aria anche se non lo è. una volta che hai escluso l'usura, lo spurgo diventa praticamente obbligatorio e il gioco è fatto.
Inizia con lo spurgo dei freni, punto. Se i freni sprofondano e sono molli, il 90% delle volte è aria intrappolata nei tubi. La procedura è semplice: apri il vaso di espansione sotto il cofano, controlla che il liquido sia al livello giusto, poi vai alle ruote (di solito si parte dalla più lontana dal serbatoio) e spurga ogni cilindretto con una chiave appropriata mentre qualcuno preme il pedale da dentro.
Se dopo lo spurgo ancora niente, potrebbe essere che il liquido dei freni sia vecchio e abbia assorbito umidità, il che lo rende compressibile. In quel caso la soluzione è cambiare tutto il liquido. Fai anche un controllo visivo dei tubi flessibili: se sono gonfi, screpolati o hanno perdite anche piccolissime, lì entra aria o esce liquido. Una perdita minuscola che non vedi quando stacchi la ruota di solito si scopre durante la guida perché la leva del freno diventa sempre più morbida negli ultimi chilometri.
Se proprio niente funziona dopo tutto questo, il problema potrebbe stare nella pompa del freno, ma è raro. Prima di affidarti a un meccanico, prova lo spurgo almeno una volta: è una cosa che si impara in venti minuti e che ti salva denaro la maggior parte delle volte.
Mi è capitato lo stesso problema qualche mese fa: freni che cedevano progressivamente e una pedalata sempre più lunga. Ho provato prima a controllare il livello del liquido, tutto ok, poi ho fatto lo spurgo partendo dal cilindro più lontano dalla pompa (posteriore) e dopo due cicli l'aria è uscita. Se proprio l'aria rimane intrappolata, a volte serve anche una piccola pressione sulla pedalata mentre apri la valvola di spurgo, così forzi tutto fuori. Magari non è elegante come metodo ma funziona, e dopo non hai più quei freni molli che ti fanno venire l'ansia in curva.
Quello che nessuno menziona è che se l'aria continua a tornare dopo lo spurgo, potrebbe essere una perdita nel circuito e non solo aria intrappolata. Ho visto gente che fa lo spurgo tre volte e non capisce perché i freni rimangono molli - alla fine scopre una microscopica crepa in un tubo o una guarnizione che non tiene. Se dopo aver eliminato l'aria il pedale continua a sprofondare, non è risolvibile fai da te e serve una visita più approfondita.
La tua risposta
Accediper rispondere.