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Fondamentalmente i dischi sono quei piattini rotondi che vedi quando togli la ruota, e le pastiglie si stringono contro di loro per frenare. I tamburi sono come un cilindro cavo dentro la ruota dove delle ganasce si espandono da dentro per frenare. I dischi sono più efficaci perché si raffreddano meglio e non si consuma il materiale così facilmente, per questo quasi tutte le macchine moderne li hanno davanti, anche se alcuni usano ancora i tamburi dietro. Io preferisco i dischi sinceramente, sono molto più facili da cambiare e durano di più.

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