Ieri mi hanno multato perché gli pneumatici della mia Volkswagen Golf hanno il battistrada a 1,6 mm, il limite legale, secondo la polizia. Ma hanno superato l'ispezione 3 mesi fa. Posso contestare questa multa se l'auto è tecnicamente conforme?
Non sono d'accordo con la gente qui - se i tuoi pneumatici sono comprovati a 1,6 mm e hai la ricevuta dell'ispezione recente, vale totalmente la pena contestare, perché la legge è obiettiva su questo punto e non lascia margine all'interpretazione del vigile. Quello che fai è raccogliere la documentazione dell'ispezione, fai una foto degli pneumatici con qualcosa che mostri la misura (tipo quel misuratore di spessore), e presenti ricorso alla delegazione di polizia o all'organo responsabile - molta gente ci riesce.
Il problema è che stare al limite legale non ti protegge da una multa se il vigile considera che il battistrada sia insufficiente. La legge è un po' subdola qui: tecnicamente 1,6 mm è il minimo, ma molti vigili lo interpretano come "ha raggiunto la fine della sua vita utile" e multano comunque. Non è giusto, sono d'accordo, ma è quello che succede. L'ispezione di 3 mesi fa non è una blindatura perché il battistrada si usura continuamente, soprattutto se guidi molto in autostrada o su strade in cattive condizioni.
Puoi provare a contestare, ma devi sapere in cosa ti stai mettendo. Per prima cosa, chiedi una copia della multa con tutta la documentazione - fotografia, rapporto della polizia stradale, tutto. Poi, raccogli lo scontrino dell'ispezione tecnica che hai superato e conservalo bene. Se riesci a provare che la macchina ha passato il controllo 3 mesi fa e che l'usura da allora è normale, forse avrai argomenti, ma onestamente la giurisprudenza non ti favorisce molto su questo punto.
La tua mossa migliore è davvero trovare un avvocato specializzato in diritto stradale o contattare un'associazione di difesa dei consumatori. Conoscono i precedenti e sanno se vale la pena combattere o se è più sensato pagare. Alcuni riescono ad annullare multe di questo tipo per vizi procedurali - magari la polizia non ha fatto correttamente la misurazione o non l'ha registrata bene. Ma non contare su miracoli: pneumatici che rasentano il limite vengono quasi sempre confermati.
Non provare a sostenere che hai passato l'ispezione perché questo non ti protegge legalmente - quello che conta è lo stato del pneumatico al momento del controllo, e se è al minimo di 1,6 mm tecnicamente è legale, ma la polizia può interpretarlo come usura inadeguata per la sicurezza. Vale la pena contestare, porta il comprovante dell'ispezione e fai foto chiare dello pneumatico per dimostrare che davvero è a 1,6 mm, non sotto.
In realtà, stare al limite legale non ti protegge molto qui. La legge dice che il battistrada minimo è 1,6 mm, ma questo non significa che puoi circolare con pneumatici consumati fino all'ultimo decimo di millimetro. La polizia può multarti se ritiene che gli pneumatici siano "inadatti alle condizioni di circolazione", anche se tecnicamente rispettano il minimo. Il fatto che tu abbia passato l'ispezione 3 mesi fa è irrilevante - l'auto ha cambiato stato, gli pneumatici si sono consumati, e adesso sono al limite o sotto.
Detto questo, hai il diritto di contestare se pensi che la misurazione sia stata scorretta. Chiedi una copia del verbale della multa e verifica se la polizia ha registrato i valori esatti. Se sono stati davvero 1,6 mm e hai documentazione dell'ispezione che mostra che era sopra a quel valore poco tempo fa, puoi sostenere che la misurazione è stata fatta in modo dubbio o che c'è stato un errore. Ma hai bisogno di prove - foto, rapporto dell'ispezione, qualcosa di concreto.
La cosa più pratica è semplicemente fare cambiare gli pneumatici. Se hanno 1,6 mm di battistrada, è ora che finiscano nel cestino comunque - non dureranno molto e specialmente sotto la pioggia sono un rischio. Un nuovo set di pneumatici costa meno della multa e avrai la coscienza tranquilla.
Non conviene contestare basandoti solo sul limite dei 1,6 mm perché la polizia ha molto margine di interpretazione su questo argomento, e i tribunali di solito le danno ragione. Quello che succede è che anche se tecnicamente legale, se il pneumatico è visivamente consumato o se c'è dubbio sulla misurazione esatta, possono sostenere che è pericoloso per la sicurezza stradale - e questo argomento regge.
Il meglio è proprio cambiare i pneumatici, specialmente se sono a quel limite. Non costa molto e evita problemi futuri. Ho conosciuto gente che si è messa in discussioni di questo tipo e alla fine ha pagato di più con i costi legali di quanto avrebbe semplicemente speso comprando pneumatici nuovi.
La legge è chiara: 1,6 mm è il limite legale e la tua auto è in conformità su questo punto, quindi hai totalmente ragione a contestare! Quello che molti non sanno è che la multa è valida solo se il battistrada è sotto quel limite, e se la polizia ha misurato e confermato che è esattamente a 1,6 mm, questo è documentato a tuo favore. Chiedi il rapporto della misurazione (hai diritto a questo), raccogli foto del pneumatico con la moneta o il calibro per provare il battistrada, e presenta tutto in tribunale - i tribunali solitamente annullano le multe quando c'è prova di conformità legale, diversamente da quello che altri qui dicono sulla polizia che avrebbe margine libero di interpretazione. Il tuo argomento dell'ispezione di 3 mesi fa è secondario, ma non nuoce; il principale è avere la documentazione della misurazione della multa e poter provare che era legale in quel momento!
Accediper rispondere.
