Tenho um Honda 2009 com um amplificador e subwoofer aftermarket que instalei há uns 5 anos. Recentemente comecei a ouvir um barulho de apito bem agudo que fica mais alto quando dou uma acelerada. Tá saindo bastante pelos falantes. Será que é um problema de aterramento ou outra coisa que eu consiga arrumar sozinha?
Não comece substituindo o alternador ou o amplificador - isso é jogar dinheiro fora. O ruído do alternador é quase sempre um problema de terra ou blindagem, não um componente defeituoso. O barulho fica mais alto com as revoluções porque a frequência de saída do alternador muda, e qualquer conexão de terra fraca amplifica esse sinal no seu sistema de áudio.
A primeira coisa a verificar é o fio de terra principal do terminal negativo da bateria. Depois de cinco anos, ele pode ter corrosão onde se conecta ao chassis. Abra o capô e inspecione a ponta do cabo de terra - se tiver uma crosta esbranquiçada/azulada, desconecte e esfregue a conexão e o ponto de contato do chassis com uma escova de arame até ficar metal brilhante em metal. Reconecte bem apertado. Enquanto está nisso, certifique-se de que o cabo de terra do seu amplificador também é igualmente sólido - mesmo processo. Ambos os terras precisam ir para metal limpo, sem pintura no chassis, de preferência perto de onde a energia entra.
Se isso não eliminar o ruído, seus cabos RCA da unidade principal para o amplificador podem estar captando barulho do alternador. Passe-os separadamente dos cabos de energia - nunca devem estar juntos. Se já estão trançados juntos, separe-os ou pegue cabos RCA blindados. Algumas pessoas também adicionam um capacitor (0,5 a 1 farad) na linha de energia do amplificador perto da bateria, o que ajuda a filtrar flutuações de voltagem. É barato e bem fácil de instalar. Se nada disso funcionar, seu amplificador pode precisar de um isolador de loop de terra entre a unidade principal e o amplificador, embora isso normalmente seja o último recurso.
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