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Opa, honestamente não me surpreende você estar puto! Um litro a cada 1500 km é totalmente excessivo e o timing logo após a revisão é muito suspeito pra ser coincidência, diria que provavelmente não fecharam algo direito ou trocaram o óleo por uma viscosidade inadequada pro seu motor. Volta na concessionária exigindo que eles vejam o que fizeram em janeiro, é responsabilidade deles garantir que tudo funcione corretamente após uma revisão!

Sinceramente, é estranho esse timing começar logo depois da sua revisão! Eu pressionaria bastante a concessionária para eles olharem com mais atenção o que fizeram em janeiro - talvez uma vedação não tenha sido instalada direito ou algo tenha sido danificado durante o serviço. Um litro a cada 1500 km é realmente excessivo, vale muito a pena pedir a eles para verificarem o trabalho deles antes de aceitar que seja só desgaste natural!

Sim, é complicado, 1500 km é realmente demais. Eu como caminhoneiro vejo bastante motor e francamente parece um problema que surgiu na revisão. Te aconselho a voltar lá e perguntar precisamente o que eles fizeram no motor, principalmente nos retentores e anéis. Se não aconteceu antes de janeiro, é provavelmente ligado à intervenção deles então eles deveriam te revisar isso sob garantia.

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