Elétrico ou a combustão: há diferenças no nível do seguro?

Ah sim, é verdade que as seguradoras realmente olham de forma bem diferente para os elétricos! Pessoalmente, eu pedi orçamentos para o nosso próximo veículo e fiquei chocada ao ver que não era necessariamente mais barato - na verdade depende muito da companhia e do modelo que a gente escolhe!

Algumas seguradoras oferecem descontos legais para elétricos, outras acham que é muito arriscado ou caro de consertar então elas incham os preços. Tem que realmente pesquisar e ligar diretamente porque o que a gente lê na internet nem sempre corresponde à realidade dos orçamentos!

As tarifas realmente dependem de uma porção de fatores ao mesmo tempo.

Eu pedi orçamentos no ano passado para trocar de carro e tive surpresas nos dois sentidos - um carro elétrico usado era mais caro de segurar do que um a combustão novo da mesma marca, enquanto outro elétrico mais recente me saiu mais barato.

Aparentemente as seguradoras consideram a bateria (que pode ser cara de substituir), o desgaste dos pneus mais rápido, mas também menos avarias no motor e menos combustível então menos pequenos sinistros no final.

O melhor mesmo é pedir orçamentos para o modelo específico que te interessa, porque é muito variável para a gente conseguir dizer "os elétricos custam X ou Y".

O que me chamou atenção quando procurei um seguro para minha última troca de carro é que as tarifas realmente não dependem só do tipo de energia, mas de um monte de detalhes menores. Por exemplo, a bateria é verdade que é cara para substituir, mas as seguradoras também calculam em função da sua região - se você está em uma área com poucas estações de recarga, algumas vão aumentar seu prêmio porque consideram que você vai rodar mais além do seu raio habitual e assim correr mais riscos. É uma lógica meio estranha, mas é assim que funciona.

A outra coisa que influencia muito é a idade da bateria. Um carro elétrico com uma bateria que tem 8-10 anos, o seguro não vai te propor nas mesmas condições que um modelo recente. E aí honestamente os sinistros com bateria são raros mas super caros, então isso afeta as estatísticas gerais. Depois também tem que contar que os elétricos ainda representam uma parcela pequena da frota de carros, então as seguradoras não têm tantos dados quanto para os térmicos - isso as torna às vezes mais cautelosas nos seus cálculos de prêmio, mesmo que teoricamente esses carros causem menos danos mecânicos.