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Pode ser sim, mas antes de sair trocando fusível e chicote por aí, tenta o seguinte: verifica se o contato metálico dentro do soquete da lanterna tá mesmo fazendo contato, às vezes fica solto ou oxidado e daí a lâmpada nova não liga mesmo.

Se o contato tiver ok, aí sim vale a pena checar o fusível de freio (que geralmente tá na caixa de fusíveis embaixo do volante ou no motor) e ver se ele queimou, porque se tá tudo queimando rápido pode ser um problema elétrico no chicote mesmo, aí você vai precisar de um multímetro ou levar num eletricista pra rastrear a falha.

JO Joao PT 🔍 Entusiasta 💬 42 respostas

Não salta direto para trocar fusível ou fiação sem antes testar o circuito. A questão é que muita gente substitui a lâmpada mas o problema tá mesmo no contacto do soquete - já tive isso num carro meu onde a luz de trás parou de funcionar, limpei bem aquele contacto metálico com uma lixa fina e uma gota de álcool, e resolveu na hora. Se mesmo assim não funcionar, aí sim vale a pena verificar o fusível (geralmente está perto da caixa de fusíveis junto ao volante) ou pedir a um electricista para passar o multímetro no chicote para ver se há corrente chegando até à lanterna.

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