Esse ano ainda estou com os pneus de verão porque no inverno passado praticamente não nevou onde moro (sou na província de Milão). Fico pensando se faz sentido gastar 400-500 euros em 4 pneus de inverno se depois talvez não os use. E vocês, como se viram?
Você se lembra a que temperatura os pneus de verão começam a perder aderência? Porque esse é o verdadeiro critério, não a neve. Eu em Milão fico com os de verão enquanto não desço regularmente abaixo de 7 graus, e honestamente acontece tipo em dezembro avançado se der ruim. A questão é que 400-500 euros por 4 pneus novos é uma quantia séria, mas se você quase nunca se desloca para zonas mais frias ou montanha durante o inverno, quem diz que não compensa tem razão: melhor talvez um jogo de usados decentes para manter de reserva, que custa 100-150 euros e te poupa o problema sem gastar tudo. No meu caso específico faço uma volta de vez em quando para as colinas, então tenho o jogo de inverno, mas entendo perfeitamente que se você fica sempre na planície milanesa é difícil justificar o gasto todo ano.
Quantos dias por ano você desce para a montanha ou para zonas onde existe risco de gelo, mesmo sem neve? Se você está sempre na planície em Milão e praticamente nunca se mexe no inverno, é verdade que os pneus de verão podem bastar - só lembra que abaixo de 8°C perdem aderência mesmo no asfalto seco, então depende de quanto frio faz na sua região. Mas se você passa alguns fins de semana em estradas mais críticas ou viaja para o norte, mudar de pneus vale quase sempre pela segurança, independentemente de quanto neva: o gasto é pouco perto do risco de acidente. Muita gente na Lombardia como você se vê naquela zona cinzenta onde a neve é rara, mas o gelo noturno às 6 da manhã quando você sai para o trabalho é outra história.
A questão dos pneus de inverno depende sobretudo de onde você vai e não de onde você mora. Se você fica sempre na região de Milão e quase nunca se desloca para os Alpes ou para as colinas quando chega o frio, então sim, faz pouco sentido investir 400-500 euros em algo que você não usa. O problema é que muitos pensam "bem, em Milão não neva" e depois se veem dirigindo com pneus de verão em uma estrada congelada assim que saem da província - e aí os pneus de verão são realmente perigosos.
A coisa que poucos consideram é que o limite legal é até final de maio, mas tecnicamente você deveria colocá-los já em outubro se quer ficar tranquila. Algumas pessoas dão uma volta dizendo "bem, coloco só quando o tempo piora", mas é um risco que não vale a pena correr. Se você tem certeza de que não se desloca no inverno, então os pneus de verão funcionam; mas se às vezes você vai à montanha, visita amigos em regiões mais frias, ou simplesmente não sabe como será o inverno, o custo vale mais a pena pela segurança do que pela praticidade.
Além disso, se você não usa os pneus, duram mais tempo - se você os troca todo ano é dinheiro jogado fora, mas se você os guarda por estação duram tranquilamente alguns anos. Vale mais a pena comprá-los uma vez e fazer a montagem e desmontagem sazonalmente do que tentar se safar de riscos todo inverno.
Na verdade, pneus de verão em Milão no inverno são mais chatos do que você pensa: mesmo sem neve, em temperaturas abaixo de 7 graus perdem grip e o consumo de combustível aumenta bastante. Em vez de gastar logo 400-500 euros, procura umas good all season decentes (tipo Bridgestone Turanza ou Goodyear Vector) que custam menos, você mantém o ano inteiro e funcionam bem tanto com frio esporádico quanto com chuva - não é o máximo se você vai pra montanha com frequência, mas pra província de Milão você resolve o problema sem o incômodo de trocar duas vezes por ano.
A pergunta real não é tanto se neva onde você mora, mas com que frequência você desce abaixo de 7 graus com pneus de verão. Em Milão no inverno acontece frequentemente, e aí os de verão perdem bastante tração e consomem mais combustível - um detalhe que os outros mencionaram mas subestimaram. O ponto crítico porém é este: se você está sempre na planície e nunca se desloca para zonas de colina ou montanha nem no inverno, então quem diz que não compensa tem razão. Os pneus de inverno você usa só se realmente enfrenta condições onde eles fazem falta.
Dito isso, tem um detalhe. Se talvez uma ou duas vezes por ano você vai para a Valteline, região de Bérgamo ou zona dos lagos para passar o fim de semana e encontra gelo ou neve fina, ali com os de verão você fica numa situação ruim e realmente corre risco. Vale a pena considerar quantas vezes isso acontece com você. Se é realmente raríssimo, você pode ficar assim. Se são duas-três vezes no inverno, os 400-500 euros você amortiza em segurança e consumo.
Alternativa que poucos consideram: pneus all-season de qualidade. Não são o máximo em nenhum cenário, mas se você fica entre Milão e no máximo uma excursão ocasional à montanha, fazem o trabalho sem a troca dupla sazonal. Custa menos, menos incômodo, e você não sacrifica nada de dramático. Avalia se faz sentido para o seu uso real.
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