Tenho que trocar os pneus da minha KTM 390 Duke e os Michelin Pilot Street são mais caros que os Continental ContiRoadAttack. Será que realmente vale a pena pagar a diferença pela segurança ou é só marketing?
Depois de 21 anos trabalhando com as mãos e rodando bastante, eu diria que os dois são corretos mas os Michelin grudam melhor quando você tem as mãos suadas ou quando começa a chover - eu tenho bastante confiança neles. Os Continental não são lixo mesmo assim, é só que numa Duke com a qual você provavelmente vai se divertir, a diferença de aderência dos Michelin realmente vale a pena, especialmente em curva ou frenagem de emergência.
As duas marcas são sólidas e tu podes rodar com confiança com Continental numa Duke 390. Os Michelin Pilot Street talvez tenham uma pequena vantagem em termos de grip e durabilidade, mas não é uma diferença revolucionária que justifique realmente o custo extra se tu fazes principalmente estrada tranquila. Se tu fazes muitas curvas agressivas ou trajetos desportivos regulares, aí sim o custo extra dos Michelin se faz sentir no feeling, mas caso contrário os ContiRoadAttack vão-te dar uma boa segurança sem te arruinar.
Eu não sou uma expert em pneus de moto, mas na minha experiência como eletricista aprendi a não confiar no preço mais barato - geralmente tem um motivo. Depois eu diria que tu verifica as avaliações reais na tua 390 Duke especificamente porque as duas marcas são sólidas, e é o teu grip em curva/chuva que realmente importa, não só o nome.
Entrarpara responder.
