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Basicamente os discos são aqueles pratos redondos que você vê quando tira a roda, e as pastilhas se apertam contra eles para frear. Os tambores são como um cilindro oco dentro da roda onde umas lonas se expandem por dentro para frear. Os discos são mais efetivos porque esfriam melhor e não desbotam tão fácil, por isso quase todos os carros modernos os trazem na frente, embora alguns ainda usem tambores atrás. Eu prefiro os discos a verdade, são muito mais fáceis de trocar e duram mais.
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