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Com a umidade, os freios apitam porque se forma uma película de óxido nos discos e nas pastilhas, e quando tudo está molhado os atritos criam aquele barulho chato que desaparece quando secam. O WD40 não resolve o problema porque é só um lubrificante temporário - o que funciona é fazer os freios trabalharem bem com algumas frenadas firmes enquanto chove assim para "limpar" naturalmente os discos, ou se o apito é realmente exasperante tenta trocar as pastilhas porque talvez tenham oxidado demais.

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