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Não precisa trocar a corrente e a engrenagem ao mesmo tempo se uma delas ainda está em bom estado. Normalmente elas se desgastam de forma desigual - a corrente pode já estar esticada enquanto a engrenagem ainda funciona bem, ou vice-versa. Se você colocar uma engrenagem nova em uma corrente velha, elas não vão trabalhar bem juntas e a engrenagem nova vai se desgastar rápido. O mesmo vai acontecer se a corrente for nova mas a engrenagem estiver gasta. Por isso, primeiro você precisa entender exatamente o que precisa ser trocado.
Verifique a corrente quanto ao esticamento - existem medidores especiais para isso, mas também dá para avaliar de olho. Se ela está cedendo ou balançando, é hora de trocar. Examine a engrenagem visualmente: se os dentes parecem de tubarão, afiados e irregulares, quer dizer que está desgastada. Se as duas peças parecem relativamente normais, você consegue se safar com menos.
Se a vida do bicicleta foi vivida de forma intensa e ambas as peças estão claramente desgastadas, aí sim, faz sentido renovar as duas. Mas se a bike só ficou guardada ou andou tranquilamente, provavelmente é suficiente trocar apenas uma. O importante é não colocar algo novo em algo completamente destruído.
Depende de quão "velho" é esse bike e com que frequência você anda nele. Se a bicicleta ainda está em uso e a corrente com a coroa realmente desgastaram - troca, senão você vai pegar saltos ao trocar marchas e perderá o prazer de andar. Mas a resposta anterior está certa sobre o desgaste desigual: antes de trocar as duas peças, verifica cada uma separadamente. Às vezes basta só uma corrente nova, e a coroa ainda serve, ou vice-versa - isso economiza grana.
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