У меня БЫД уже полтора года, раньше на это не обращала внимания, но этой зимой заметила, что запас хода упал намного. При температуре на 20 градусов ниже я теряю легко 150 км запаса хода. Это нормально, что у электромобилей батарея так сильно садится в холод, или со мной что-то не так?
Для электромобилей нормально теряют 20-40% автономности зимой, потому что батарея работает хуже на холоде и мотор потребляет больше на отопление, поэтому потеря 150 км для Yuan Plus (у него довольно хороший запас) не звучит сумасшедшей, если разница температур такая большая.
В любом случае, если ты замечаешь, что прошлой зимой падение было не таким резким, может быть, стоит, чтобы техник BYD посмотрел здоровье батареи, потому что может быть и деградация, хотя полтора года - это рано для этого.
Сколько километров ты накопил на машине? Просто потеря, которую ты описываешь, звучит в пределах нормального для литий-ионных батарей при низких температурах, где химия просто работает медленнее - в некоторых исследованиях говорится, что каждые 10 градусов холоднее могут стоить 3-5% временной ёмкости, так что 150 км из 400-500, которые будут у Yuan Plus, не выглядит безумным.
Я видел похожие случаи с другими электромобилями зимой и это скорее норма: холод влияет как на эффективность батареи, так и на потребление салонного отопления, которое тянет намного больше энергии, чем кондиционер.
Если через два года падение будет ещё более резким (вроде потери в два раза), тогда да, стоило бы проверить состояние батареи, но сейчас это, вероятно, ничего необычного.
Войдите, чтобы ответить.
