Три месяца назад купил себе VW ID.4, и вот уже октябрь - становится всё холоднее. По данным производителя запас хода должен быть 520 км, но я читал, что зимой он падает просто катастрофически. Есть ли у кого-нибудь практический опыт - сколько процентов реально нужно отнять? Регулярно совершаю поездки на 150 - 200 км.
Забудь про данные производителя зимой - они измеряются в идеальных условиях. Реально нужно считаться с потерей запаса хода на 20-30%, некоторые жалуются даже на 40% - всё зависит от того, насколько холодно, нужна ли тебе активная работа отопления и как ты ездишь. С твоими поездками на 150-200 км ты спокойно справишься, если не будешь постоянно давить в педаль при минусовых температурах и в снег. Хорошая новость: ID.4 в некоторых комплектациях оснащён тепловым насосом, это существенно помогает экономить электроэнергию.
При поездках на 150 - 200 км ты в принципе в хорошей ситуации, потому что не постоянно думаешь о запасе хода - только вот зимой, возможно, придётся заряжаться чаще, чем ты рассчитываешь. Многие забывают: дело не только в холоде, но и в отоплении и вентиляции, которые приличного потребляют из аккумулятора, плюс сама батарея в холоде отдаёт меньше энергии. С потерей 20 - 40% запаса хода (в зависимости от температуры и того, насколько интенсивно ты отапливаешь) реалистично получится 300 - 400 км зимой, что для твоих расстояний всё ещё достаточно - главное только не считать слишком впритык и желательно знать, где на середине пути находится зарядная станция на случай, если что-то пойдёт не так.
Войдите, чтобы ответить.
