Воздух в трубках - вполне вероятная причина, особенно если педаль кажется мягкой и торможение не такое эффективное. Когда в системе есть воздух, жидкость не передаёт давление правильно и поэтому ты чувствуешь мягкий тормоз. Даже если уровень в норме, воздух мог попасть через микротечь или просто потому, что что-то ослабло. Первое, что я бы сделал, - это внимательно проверить все соединения на тормозных магистралях, особенно на цилиндрах колёс и на главном цилиндре. Иногда шланг течёт так слабо, что почти не видно, но воздух туда попадает.
Если с соединениями всё нормально, тогда нужно прокачать систему. Это не сложно сделать самому, нужен только отвёртка, шприц или сифон, новая тормозная жидкость и кто-нибудь, кто будет давить на педаль, пока ты открываешь клапаны прокачки на каждом колесе. Начинаешь с колеса, которое дальше всего от главного цилиндра (обычно правое заднее на Clio) и идёшь к ближайшему. Сначала выходят пузырьки, потом чистая жидкость - вот это и нужно видеть. За одиннадцать лет пайки я привык к тщательной работе, поэтому прокачка тормозов для меня - это спокойно.
Но если после прокачки педаль всё ещё мягкая или проблема вернулась через несколько дней, тогда вероятно есть настоящая утечка, а не просто воздух. Это может быть изношенный главный цилиндр, порванный где-то шланг, который ты не видишь хорошо, или цилиндр колеса, который теряет давление. В таком случае лучше съездить к механику, потому что если откажут тормоза на трассе - это беда. Но прежде чем платить за профессиональную диагностику, попробуй прокачку, часто это помогает.