Разница действительно большая, особенно на горных дорогах, как ты говоришь. Зимние шины имеют другой состав резины, которая становится более гибкой при холоде, а летние затвердевают и теряют сцепление. Кроме того, протектор глубже и имеет больше ламелей (те самые маленькие линии) для лучшего отвода воды и снега. Когда температура падает ниже 7°C, зимние шины начинают делать огромную разницу в торможении и тяге.
Это не маркетинг, это шинная наука. Если ты ездишь по горам зимой, ты легко можешь встретить снег или лёд, и там разница между зимними и летними шинами может быть разницей между проезжей и застреванием (или того хуже). С3 - лёгкий автомобиль, поэтому он тоже сильнее страдает от неподходящих шин в сложных условиях. Португальское законодательство обязывает использовать зимние шины или цепи на определённых горных дорогах зимой, поэтому если ты ездишь в эти районы, это обязательно.
Инвестиция в два комплекта шин недешёвая, но они прослужат тебе годы, если за ними ухаживать. Износ медленнее, потому что каждый комплект работает только в свой сезон. Если так получается, что ты ездишь только по городским дорогам на нулевой высоте, то, может быть, можешь подождать, чтобы посмотреть, какой будет зима, но с горами в дело я бы не рисковал.