Das Motorrad startet bei kaltem Wetter nicht an - was kann das sein?

Ich hatte genau dieses Problem mit einem Motorrad, das ich über den Winter stehen gelassen habe. Es stellte sich heraus, dass nicht nur die Batterie schuld war (obwohl die auch leidet), sondern das Benzin war abgelaufen und die Zündkerze war hinüber. Die Kälte gefriert die Feuchtigkeit, die sich im Tank ansammelt, und wenn du das Ding monatelang nicht benutzt, wird das Benzin minderwertig. Wenn du versuchst zu starten, versucht der Motor zu drehen, aber es gibt nicht genug Zündung und der Kraftstoff ist halb verhärtet.

Das Erste, was ich machen würde, ist die Batterie mit einem Multimeter überprüfen; wenn sie unter 12 Volt anzeigt, da steckt schon ein großer Teil des Problems. Aber bevor du sie wechselst, lass das alte Benzin ab und füll es mit frischem Kraftstoff auf, wechsel die Zündkerze, wenn du sie lange nicht angefasst hast, und überprüf, dass die Batterieklemmen sauber und fest angezogen sind, ohne weiße Korrosion drumherum.

Wenn das alles in Ordnung ist und sie immer noch nicht anspringt, dann schau dir das Öl an: im Winter muss es dünnflüssiger sein (achte auf die Viskosität, die in der Anleitung angegeben ist). Ein Trick, der funktioniert, ist, sie vor dem Startversuch ein bisschen zu wärmen, oder das Motorrad die Nacht vorher in einer warmen Garage zu parken, wenn du kannst. Wenn du immer noch Probleme hast, denk darüber nach, es zur Überprüfung zu bringen, weil es vielleicht was Ernsthafteres im Zündsystem oder dem Vergaser gibt.

Wie lange steht das Motorrad zwischen den Startversuchen stillgestanden? Das kann dir Hinweise geben, ob es nur was Punktuelles wegen der Kälte ist oder eher ein Wartungsproblem.

Was noch niemand erwähnt hat: Wenn das Motorrad im Winter tagelang oder wochenlang nicht benutzt wird, kann die Zündkerze stärker verschmutzt sein als normal wegen der unvollständigen Verbrennung in der Kälte. Der Motor versucht zu starten, bekommt aber keinen sauberen Funken hin, den er braucht. Außerdem, wenn du einen Vergaser hast (keine Einspritzung), sorgt die Kälte dafür, dass der Kraftstoff schlechter zum Zylinder fließt.

Mein Tipp: Bevor du anfängst, Teile auszutauschen, probier mal, den Motor in Zündstellung ein paar Sekunden laufen zu lassen, damit sich die Batterie quasi "aufwärmt", dann versuch zu starten. Wenn es dann immer noch nicht klappt, wärm das Motorrad ein bisschen mit einer Decke auf oder stell es für eine Stunde an einen weniger kalten Ort. Klingt komisch, aber es funktioniert eigentlich ganz gut. Wenn es danach immer noch nicht anspringt, dann musst du wirklich gründlicher die Batterie oder die Zündkerzen überprüfen.

Die Kälte zieht die Gase in der Brennkammer zusammen und erschwert die Zündung. Deshalb solltest du neben Batterie und Öl auch die Zündkerzen überprüfen - bei niedrigen Temperaturen fallen sie zuerst aus.