Geh nicht davon aus, dass der Spritpreis sofort oder proportional zu dem ansteigt, was du in den Nachrichten siehst - das ist der größte Fehler, den Leute machen, wenn sie wegen Rohölpreissprüngen ausflippen.
Die eigentliche Wildcard hier ist die Raffinerie-Kapazität und die Verteilungslogistik, nicht nur die Rohölkosten selbst. Du könntest 100-Dollar-Öl haben, aber wenn Raffinerien mit voller Kapazität laufen und es keinen Versorgungsengpass gibt, bleibt die Auswirkung an der Zapfsäule moderat. Umgekehrt, wenn geopolitische Dinge tatsächlich Schifffahrtsrouten unterbrechen oder Raffineriebetriebe unerwartet stillgelegt werden, dann bekommst du die ülen Preissprünge. Die anderen Antworten haben richtig erkannt, dass es eine Verzögerung gibt, aber hier ist, was sie übersehen haben: Futures-Märkte berücksichtigen bereits viel vom Risiko, also ist schon Teil der Auswirkung in die Großhandelsölpreise eingeflossen, bevor Öl tatsächlich 100 Dollar erreicht. Du fängst nicht bei null an.
Was wirklich für deinen Geldbeutel zählt, ist, ob das eine dauerhafte Situation wird oder ein Preissprung, der sich in Wochen wieder normalisiert. Ein Monat mit 100-Dollar-Öl ist lästig aber für die meisten Verbraucher verkraftbar. Wenn es für Quartale erhöht bleibt, weil das Angebot wirklich angespannt ist, dann ja, du wirst sehen, dass die Spritpreise merklich steigen - vielleicht noch 30 bis 50 Cent pro Gallone in den USA, je nach Region. Aber „wie schlecht könnte es werden" hängt wirklich davon ab, ob das, was im Nahen Osten passiert, zu einer tatsächlichen Versorgungsunterbrechung eskaliert oder einfach nur eine geopolitische Spannung bleibt, die Märkte einpreisen und überwinden.