Ich fahre dieses Jahr immer noch mit Sommerreifen, weil es letzten Winter bei mir (ich bin in der Provinz Mailand) praktisch nie geschneit hat. Ich frag mich, ob es Sinn macht, 400-500 Euro für 4 Winterreifen auszugeben, wenn ich sie dann vielleicht gar nicht nutze. Wie macht ihr das?
Du erinnerst dich, bei welcher Temperatur Sommerreifen anfangen, ihre Bodenhaftung zu verlieren? Das ist nämlich das echte Kriterium, nicht der Schnee. Ich bleibe in Mailand mit den Sommerreifen, bis die Temperatur regelmäßig unter 7 Grad fällt, und ehrlich gesagt passiert das so gegen Dezember, wenn's blöd läuft. Das Problem ist, 400 - 500 Euro für vier neue Reifen ist ne ordentliche Summe, aber wenn du im Winter kaum in kältere Gegenden oder in die Berge fährst, hat derjenige recht, der sagt, dass sich's nicht lohnt: besser vielleicht ein Set anständiger Gebrauchtreifen zur Reserve, das kostet 100 - 150 Euro und nimmt dir das Problem ohne dich dabei zu ruinieren. Bei mir ist es so, dass ich ab und zu zu den Hügeln fahre, daher hab ich den Winterreifen-Satz, aber ich verstehe völlig, dass es schwer zu rechtfertigen ist, wenn du immer in der flachen Gegend um Mailand bleibst und das jedes Jahr wieder Geld kostet.
Wie viele Tage im Jahr fährst du in die Berge oder in Gegenden, wo Glatteis-Risiko besteht, auch ohne Schnee? Wenn du immer in der Ebene in Mailand bleibst und dich im Winter praktisch nie fortbewegst, reichen Sommerreifen tatsächlich - nur bedenk, dass sie unter 8°C auch auf trockener Fahrbahn den Grip verlieren, also kommt es drauf an, wie kalt es in deiner Region ist. Wenn du aber an ein paar Wochenenden auf schwierigeren Strecken unterwegs bist oder nach Norden fährst, lohnt sich der Wechsel fast immer für die Sicherheit, egal wie viel Schnee fällt: Die Ausgaben sind gering im Vergleich zum Unfallrisiko. Viele in der Lombardei wie du befinden sich in dieser Grauzone, wo Schnee selten ist, aber Glatteis in der Nacht um 6 Uhr morgens, wenn du zur Arbeit losfährst, ist eine ganz andere Geschichte.
Das Ganze mit den Winterreifen hängt vor allem davon ab, wohin du fährst, nicht davon, wo du wohnst. Wenn du immer in der Gegend um Mailand bleibst und dich kaum in die Alpen oder ins Hügelland aufmachst, wenn es kalt wird, dann stimmt es, es macht wenig Sinn, 400 - 500 Euro in etwas zu investieren, das du nicht nutzt. Das Problem ist, dass viele denken: „Naja, in Mailand schneit es ja nicht" und sich dann plötzlich wiederfinden, wie sie mit Sommerreifen auf einer vereisten Straße fahren, sobald sie die Provinz verlassen - und da sind Sommerreifen wirklich gefährlich.
Was nur wenige bedenken: Die gesetzliche Frist ist Ende Mai, aber technisch solltest du sie schon ab Oktober montieren, wenn du auf der sicheren Seite sein möchtest. Manche sagen: „Na ja, ich montiere sie erst, wenn das Wetter richtig schlecht wird", aber das ist ein Risiko, das sich nicht lohnt. Wenn du sicher weißt, dass du im Winter nicht unterwegs bist, dann gehen Sommerreifen; wenn du aber manchmal in die Berge fährst, Freunde in kälteren Gegenden besuchst oder einfach nicht weißt, wie der Winter wird, dann lohnt sich die Ausgabe für die Sicherheit mehr als für die Praktikabilität.
Übrigens: Wenn du die Reifen nicht nutzt, halten sie länger - wenn du sie jedes Jahr wechselst, ist das rausgeworfenes Geld, aber wenn du sie saisonal einlagerst, halten sie locker ein paar Jahre. Es lohnt sich, sie einmal zu kaufen und saisonal montieren und demontieren zu lassen, statt jedes Jahr wieder Risiken einzugehen.
Sommerreifen im Winter in Mailand sind ein viel größeres Problem, als du denkst: Auch ohne Schnee verlieren sie unter 7 Grad Griffigkeit und der Spritverbrauch steigt deutlich an. Statt gleich 400-500 Euro auszugeben, schau dir anständige Ganzjahresreifen an (wie Bridgestone Turanza oder Goodyear Vector) - die sind billiger, behältst du das ganze Jahr über und sie funktionieren gut sowohl bei gelegentlicher Kälte als auch bei Regen. Nicht optimal, wenn du oft in den Bergen fährst, aber für die Provinz Mailand löst du das Problem, ohne dir zweimal im Jahr die Mühe des Wechsels zu machen.
Die eigentliche Frage ist nicht so sehr, ob es bei dir schneeit, sondern wie oft die Temperatur unter 7 Grad sinkt, während du noch Sommerreifen fährst. In Mailand kommt das im Winter häufig vor, und dort verlieren die Sommerreifen wirklich an Traktion und verbrauchen mehr Kraftstoff - ein Detail, das andere erwähnt haben, aber unterschätzt haben. Der kritische Punkt ist aber dieser: Wenn du immer in der Ebene bleibst und dich auch im Winter nie in Hügel- oder Bergregionen begibst, dann hat recht, wer sagt, dass es sich nicht lohnt. Winterreifen nutzt du nur, wenn du tatsächlich unter Bedingungen fährst, wo sie nötig sind.
Allerdings gibt es da eine Tücke. Wenn du vielleicht ein- oder zweimal pro Jahr ins Veltlin, ins Bergamaskische oder zur Seengegend zum Wochenende fährst und dort Eis oder Schnee findest, bist du mit Sommerreifen da wirklich schlecht dran und riskierst was. Es lohnt sich zu überlegen, wie oft dir das passiert. Wenn es wirklich extrem selten ist, kannst du es lassen. Wenn es zwei- bis dreimal im Winter vorkommt, amortisieren sich die 400 - 500 Euro in Sicherheit und Verbrauch.
Eine Alternative, die kaum einer in Betracht zieht: anständige Ganzjahresreifen. Sie sind in keinem Szenario das Optimale, aber wenn du zwischen Mailand und höchstens gelegentlichen Bergausflügen pendeln, erfüllen sie ihren Zweck ohne zweimal pro Jahr wechseln zu müssen. Das kostet weniger, weniger Aufwand, und du verzichtest auf nichts wirklich Dramatisches. Überleg dir, ob das für deine tatsächliche Nutzung Sinn macht.
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