Cadena de la bici que salta: ¿cómo se repara?

La cadena que se salta en los piñones normalmente significa que el cambio trasero no está bien regulado o la cadena está gastada. Si es la primera vez que pasa, probablemente sea el cambio que necesita un ajuste. Verifica si el cambio trasero está doblado (es fácil darse cuenta, mira si está recto respecto a la rueda) o si fue golpeado. Si está doblado, no es una reparación que hagas tú misma, llévalo al mecánico. Si está todo recto, el problema podría ser la regulación de los cables o de la tensión.

Para hacer una verificación rápida puedes intentar esto: pon la bici en el caballete, engrana una marcha central y pedalea sin estar encima. Si se salta continuamente, especialmente en determinadas marchas, es casi seguro que sea el cambio. Si se salta solo en ciertas posiciones (tipo todo a la derecha o todo a la izquierda), entonces son los topes finales los que necesitan un retoque. Estos últimos se regulan con los tornillos pequeños en el cambio, pero si no tienes experiencia es fácil cagarlo. Una cadena gastada en cambio presenta eslabones alargados y se nota cuando la ves de cerca.

Sinceramente, si nunca has tocado un cambio, mi consejo es que la lleves al mecánico. Cuesta tipo 20-30 euros la regulación y el riesgo de arruinar todo es alto si no sabes lo que haces. Yo con 9 años de experiencia (aunque principalmente con animales, ¡no bicis!) sé que las regulaciones mecánicas requieren el toque adecuado. Si en cambio es solo una cuestión de cadena gastada, esa sí que se cambia relativamente fácil si tienes la herramienta correcta.