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Francamente no me sorprende que estés molesto! ¡Un litro cada 1500 km es completamente excesivo y el timing justo después de la revisión es demasiado sospechoso para ser una coincidencia, diría que probablemente cerraron mal algo o cambiaron el aceite por una viscosidad que no se adapta a tu motor. ¡Vuelve a la concesionaria exigiendo que revisen lo que hicieron en enero, es su trabajo garantizar que todo funcione correctamente después de una revisión!

Francamente, ¡es raro ese timing que empiece justo después de tu revisión! Yo le metería presión a la concesionaria para que miren más de cerca lo que hicieron en enero - capaz que una junta no quedó bien instalada o algo se dañó durante la intervención. Un litro cada 1500 km es realmente excesivo, claramente vale la pena pedirles que verifiquen su trabajo antes de aceptar que sea solo desgaste normal.

Sí, está complicado, 1500 km es demasiado. Yo como camionero veo un montón de motores y francamente parece un problema que se creó en la revisión. Te aconsejo que vuelvas y les pidas precisamente qué hicieron en el motor, especialmente en las juntas y los segmentos. Si no pasó antes de enero, probablemente está relacionado con su intervención así que deberían revisártelo bajo garantía.

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