Compré mi Clio a principios de año y francamente el consumo me parece raro. Hago principalmente ciudad y semiurbano, y estoy en unos 8,5L/100km cuando el fabricante anuncia 5,5. No he tenido ningún accidente, el motor funciona normalmente, ninguna luz de advertencia está encendida. ¿Quizás sea un ajuste del motor que se hace mal o un filtro obstruido?
Una diferencia de 3L/100km no es poca cosa, así que antes de asustarte hay que verificar lo básico. ¿Tus neumáticos están bien inflados? Un neumático desinflado no te das cuenta mientras conduces pero consume combustible para nada. Además, la forma en que conduces tiene un impacto enorme en ciudad - si aceleras fuerte y luego frenas, si dejas el motor al ralentí demasiado tiempo, la consumición se dispara. ¿Desde que compraste tu Clio has cambiado tus recorridos o tus hábitos de conducción? Son preguntas tontas pero es ahí donde generalmente se juega.
Si es realmente un problema mecánico, apuntaría primero al filtro de aire (mucha gente se lo olvida), luego a las bujías si son antiguas. Una bujía que falla quizá no es dramático a la sensación, pero en consumo lo cambia todo. ¿Tus frenos no cierran bien? A veces un cilindro que aprieta un poco, casi no lo notas pero esa fricción es combustible que se va en humo.
Donde la gente generalmente no piensa es en el propio combustible - ¿cambias de gasolinera? Algunas gasolineras de mala calidad venden gasolina menos energética o con agua. Es raro pero pasa. Intenta llenar el tanque en una buena gasolinera (Total, Shell, etc) y repite un test real en 200-300 km antes de entrar en pánico. Y una última cosa tonta: ¿estás segura de que tu indicador de combustible no te está diciendo tonterías? Por ejemplo que no sube demasiado o que fluctúa? Indicadores que fallan es más común de lo que crees en los nuevos.
Los números del fabricante se calculan en laboratorio en condiciones casi perfectas, así que ya de entrada puedes esperar una diferencia. Tipo 8,5 contra 5,5 es bastante fuerte, pero no es necesariamente anormal, especialmente si haces mucho conducción urbana. En ciudad tienes un montón de aceleraciones y frenazos, atascos, el motor al ralentí... todo eso consume mucho más que una carretera tranquila. También hay que ver cómo conduces realmente: ¿arrancones bruscos?, ¿dejas el motor en marcha antes de salir?, ¿mantienes revoluciones altas? La presión baja de los neumáticos juega muchísimo también, así que primero verifica la presión en frío.
Con el filtro de aire, sí es posible pero honestamente un Clio 2024 todavía debería estar en garantía normalmente, así que el filtro debería estar bien. Mira más bien el líquido refrigerante y el aceite del motor también, porque un motor que no gira a temperatura óptima consume más. Después, si de verdad quieres averiguar qué es, hazte un diagnóstico en un concesionario Renault: van a escanear bien la cosa, verificar los sensores, ver si hay una adaptación del motor rara o un problema de inyección. Te puede costar un centenar de euros pero tendrás la respuesta en lugar de estar dando vueltas, y de todas formas todavía está cubierto por la garantía.
Antes de que te atorrementes con la mecánica, solo mira tu forma de conducir en ciudad - ¡muchas aceleraciones y frenadas literalmente matan el consumo! Y luego verifica que llenes el tanque de la misma forma cada vez, porque una mala medición al principio arruina todo tu cálculo.
Iniciar sesiónpara responder.
