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Puede venir de varias cosas, y no necesariamente todas graves. Antes de pensar en la bomba o en fugas (como ya se ha mencionado), verifica primero tu nivel de líquido de frenos - es una tontería pero pasa todo el tiempo. Si está bajo, complétalo y mira si mejora. Otra causa muy común es que se haya metido aire en las tuberías, especialmente después de una intervención en el circuito. Ahí tienes que hacer purgar los frenos, es la solución más sencilla.
Después, también están las pastillas que se desgastan y que pueden dar una sensación de pedal más duro según el desgaste, o cilindros que se agarrotan. Me pasó una vez en un coche viejo - el pedal se había puesto raro de la noche a la mañana, creí que era grave, y al final era solo que una pastilla de un lado había cogido juego. Así que antes de entrar en pánico, haz una revisión simple: nivel del líquido, y luego eventualmente un purgado. Si después de eso el pedal sigue duro, ahí tienes que meter mano a que alguien que sepa revise la bomba y los cilindros.
El problema suele venir de una fuga en el circuito hidráulico del freno o de una bomba de freno que se desgasta, lo que crea una pérdida de presión y hace que el pedal sea difícil de pisar. Tienes que hacer que lo revise un mecánico rápidamente porque es un tema de seguridad que puede volverse peligroso si lo dejas así.
¿Notaste si se puso duro de repente o gradualmente? Porque también está el desgaste de las pastillas de freno que puede dar esa impresión - cuando se desgastan demasiado, el sistema compensa aumentando la resistencia hidráulica. Puede parecer contraintuitivo pero es bastante común, especialmente si no has cambiado las pastillas hace un tiempo. Por supuesto, igual no hay que descuidar lo que dijeron los otros sobre las fugas y la bomba, pero empieza por revisar el estado de tus pastillas antes de meterte en reparaciones más serias.
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