¿Por qué hace ruido la suspensión trasera al girar?
Kia Sportage, 80 mil kilómetros recorridos. Cuando giro bruscamente hacia la izquierda, se escucha un chirrido o crujido desde atrás. En una carretera recta todo funciona bien. ¿Qué puede ser?
2 respuestas
★ Mejor respuesta
En una curva cerrada la suspensión trasera del Sportage experimenta la carga máxima, y el chirrido lo producen normalmente los estabilizadores o los casquillos del estabilizador - simplemente se secaron y empezaron a rechinar. También puede haber juego en los soportes de los amortiguadores o desgaste de los guardapolvos de goma, por lo que el metal roza contra el metal. Con tu kilometraje de 80 mil esto es un desgaste bastante normal. Yo te recomendaría levantar el auto en una rampa y revisar los soportes de los amortiguadores traseros, los casquillos del estabilizador - si hay juego ahí, entonces ese es el problema, lubricar o cambiar los casquillos - y se solucionará.
De acuerdo, el estabilizador es una causa frecuente, pero en las curvas el chirrido puede provenir de otras partes. En una curva cerrada, la suspensión trasera del Sportage experimenta una carga lateral, y si el crujido ocurre precisamente durante la maniobra, hay que revisar los bujes del estabilizador, los soportes de los brazos de suspensión y los brazos mismos. Frecuentemente son culpables los bujes de goma resecos o desgastados - pierden elasticidad, el metal comienza a contactar con metal, de ahí el chirrido.
Con 80 mil kilómetros, este es un escenario bastante realista. Yo te recomendaría que primero vayas a una fosa o a un elevador y le pidas al mecánico que mueva los brazos de suspensión arriba y abajo para detectar holguras. Si no hay holguras pero el chirrido persiste, intenta lubricar los bujes del estabilizador con grasa de silicona - a veces ayuda temporalmente. Pero si los bujes están realmente desgastados, entonces la grasa es solo media solución.
Otro detalle - verifica si el protector del cárter o algún plástico no está suelto. A veces son precisamente ellos los que emiten sonidos extraños bajo cargas laterales. Si el sonido es claramente metálico y viene de abajo, entonces es definitivamente la suspensión, no plástico.
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