Hago bastantes trayectos en bici durante todo el año, pero ahora con el frío y la humedad que llega, me pregunto qué debo hacer para que mi bici no se deteriore. ¿Hay cosas específicas que limpiar o engrasar antes de los meses difíciles?
Tienes razón en los puntos esenciales, pero creo que tampoco hay que asustarse - no es tan complicado 😅 Lo importante es realmente secar tu bici después de cada viaje mojado (un paño rápido es suficiente) y relubricar tu cadena una vez a la semana si pedaleas regularmente. Para los frenos y cables, una revisión cada 15 días debería bastarte. El almacenamiento en interiores, eso sí es un lujo - si no tienes otra opción que una lona afuera, colócala bien, pero honestamente lo esencial es simplemente no dejar tu bici goteando agua toda la noche.
Lo que realmente cambia con el invierno es la cadena y las partes metálicas - se oxidan rápido con la sal y la humedad. Tienes que limpiar tu cadena regularmente (digamos una vez por semana si ruedas seguido) y re-engrasarla después. Un buen desengrasante y un cepillo rígido, le sacas el barro y la suciedad acumulada, luego aplicas un aceite adaptado al frío (más bien un aceite fino, no muy espeso). Los desviadores, los frenos, todo lo que se mueve - también va a tender a ensuciarse más rápido con la carretera mojada y los residuos.
Durante el mantenimiento de otoño, aprovecha para revisar tus llantas también. El invierno genera más fricción y desgaste, así que asegúrate de que estén correctamente infladas y no muy lisas (si no vas a patinar por todos lados). Un vistazo rápido a las pastillas de freno, está bien saber si tienes que cambiarlas antes de que se vuelva peligroso. Y bueno, sé que es básico pero un pasada con un paño seco después de cada salida mojada, te salva la bici honestamente - no dejas que el agua se estanque por todos lados.
La mayoría de la gente se olvida de los frenos de disco o las pastillas - ahí es donde la humedad hace más daño rápidamente. Yo aprendí a la mala que dejar tu bici mojada sin secarla es invitar al óxido a todas partes, incluso en los lugares que no se ven bien.
Lo que realmente hay que hacer: limpia y seca tu cuadro después de cada salida mojada, reemplaza tu lubricante de cadena por algo más hidrofóbico (el lubricante normal se diluye con el agua), e inspecciona tus frenos cada dos o tres días para ver si no se acumula depósito de sal. Los rayos también acumulan suciedad - un cepillazo suave te toma dos minutos y cambia todo para el invierno.
No guardes tu bici afuera mojada en invierno, es la mejor forma de que se pudra todo rapidito. Más allá de lo que dijeron otros sobre la cadena y los frenos, también ten cuidado con los cables del desviador y del freno - el agua se mete adentro y se oxida por dentro, después se afloja o se quiebra. Una pasada de aceite ligero por todo después de limpiarla, y una revisadita cada 2-3 salidas cuando llueve, es más que suficiente.
Lo que muchas veces se olvida es el mantenimiento de los rodamientos y las juntas de las ruedas, que se humedecen fácilmente en invierno. Si dejas que la humedad se instale ahí, tus ruedas van a agarrotarse y hacer ruido durante bastante tiempo después. Una revisión rápida mientras limpias la cadena vale totalmente la pena.
Francamente no creo que haya que revolucionarlo todo para el invierno, no es tan dramático si haces un mínimo de mantenimiento regular. Yo simplemente empecé a guardar mi bici adentro por la noche en lugar de dejarla afuera, y honestamente eso cambió bastante las cosas - no necesitas grandes maniobras, solo evitar que la humedad se instale.
Lo que me salvó de verdad fue secar la cadena y el desviador después de los trayectos mojados con un trapo viejo, y luego pasar aceite ligero después. Las otras cosas que mencionaban (rodamientos, cables) es principalmente verificar cada dos o tres meses que no chirríe o que no se mueva de forma rara, pero de verdad no es un trabajo de locos si no dejas tu bici remojándose en la humedad.
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