2 respuestas
★ Mejor respuesta
No hay que cambiar la cassette y la cadena al mismo tiempo si una de ellas aún está en buen estado. Normalmente se desgastan de forma desigual: la cadena puede estar ya estirada, mientras que la cassette aún funciona, o al revés. Si pones una cassette nueva en una cadena vieja, no van a trabajar bien juntas y la cassette nueva se desgastará rápido. Lo mismo pasará si la cadena es nueva pero la cassette está gastada. Por eso primero tienes que entender qué es exactamente lo que necesita cambio.
Revisa la cadena por estiramiento: hay medidores especiales para eso, pero también puedes hacerlo a ojo. Si se hunde o se mueve, es hora de cambiarla. La cassette mírala visualmente: si los dientes parecen de tiburón, afilados e irregulares, está desgastada. Si las dos piezas se ven relativamente bien, puedes arreglártelas gastando poco.
Si la vida de la bicicleta fue intensa y ambas partes están claramente gastadas, entonces sí, tiene sentido renovar las dos. Pero si la bici simplemente estuvo sin usar o la usaste sin exigencia, lo más probable es que baste con cambiar una. Lo principal es no poner algo nuevo sobre algo completamente hecho polvo.
Depende de cuánto de "viejo" sea ese bici y con qué frecuencia la uses. Si la bici todavía funciona bien y la cadena con el piñón realmente se desgastaron, cámbialos, si no vas a tener saltos al cambiar de velocidad y perderás el placer de andar. Pero la respuesta anterior tiene razón sobre el desgaste desigual: antes de cambiar ambas piezas, revisa cada una por separado. A veces basta solo con una cadena nueva, y el piñón aún te durará, o al revés, así ahorras dinero.
Tu respuesta
Iniciar sesiónpara responder.