Dans la situation que tu décris, la chaîne mérite clairement un changement - les bruits et le patinage sont des signes classiques d'usure. Le truc embêtant, c'est que quand la chaîne est à ce point endommagée, elle a généralement déjà entraîné tes pignons et ta chaîne (le plateau) avec elle, et tu finis par payer beaucoup plus cher parce que tu dois remplacer non seulement la chaîne, mais aussi les pignons. On aurait pu vérifier ça beaucoup plus tôt avec un vérificateur d'usure de chaîne - ça ne coûte presque rien et ça t'économise un paquet d'argent après. Mon conseil : fais-le maintenant, et après entretiens régulièrement (tous les deux ou trois semaines environ) ta chaîne en l'huilant et en la vérifiant, tu en auras profité plus longtemps.