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C'est pas super comme situation. Si ta batterie se décharge en deux jours, y a probablement un problème soit avec la batterie elle-même soit avec l'alternateur qui recharge pas correctement, et continuer comme ça risque de te laisser sur le carreau à un moment inopportun (genre quand t'es loin de chez toi). Les ratés au démarrage, c'est signe que t'as vraiment pas assez de jus, donc je te conseille vraiment d'aller faire diagnostiquer ça chez un garagiste plutôt que de te retrouver bloquée, ça coûtera moins cher que de te faire tracter.

C'est clair que c'est pas normal une décharge en deux jours comme ça. Du coup avant de paniquer, faut vraiment vérifier d'où ça vient. C'est la batterie elle-même qui est usée ou c'est ton alternateur qui recharge pas correctement ? Parce que si tu dois la charger tout le temps avec ton chargeur Lidl, c'est que quelque chose consomme de l'électricité anormalement ou que ta batterie arrive en fin de vie. T'as remarqué si le problème a vraiment commencé brutalement en mars ou ça s'est dégradé progressivement ? Et est-ce que tu laisses des trucs branchés quand la voiture est éteinte (GPS, dashcam, trucs comme ça) ?

Pour la sécurité, les ratés au démarrage c'est déjà un signal d'alerte. Le moteur qui tourne pas rond parce que la batterie est trop faible, c'est pas vraiment dangereux pour toi en direct, mais c'est chiant parce que t'es jamais sûre que ça va redémarrer si tu coupes le moteur quelque part. Par contre si tu es taxi, tu peux pas te permettre de rester bloquée. Il faut vraiment que tu testes l'alternateur chez un mécanicien, ça coûte rien comme diagnostic. Ça prend 5 minutes et tu saurais si c'est lui le coupable ou si ta batterie est juste morte.

Et honnêtement, charger ta batterie tous les deux jours avec un chargeur de Lidl, c'est un pansement sur une jambe de bois. Ça va te pourrir ta batterie encore plus à force de la recharger comme ça sans arrêt. Faut vraiment la faire réparer ou la changer et vérifier l'alternateur, sinon tu vas te retrouver en panne sur la route un jour, ce qui serait galère pour ton boulot.

C'est pas normal une décharge comme ça en deux jours. T'as un truc qui consomme de l'électricité en permanence ou ton alternateur qui fait plus son boulot - faut vraiment que tu fasses vérifier ça chez un mécanicien parce que si tu tombes en panne sur la route, c'est chiant, mais surtout ta batterie va finir complètement morte et là tu vas vraiment te retrouver bloqué. Le danger c'est pas vraiment une explosion ou un truc dingue, c'est juste que tu vas rester planté quelque part, donc vas-y, fais diagnostiquer avant que ça s'aggrave.

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