C'est clair que c'est pas normal une décharge en deux jours comme ça. Du coup avant de paniquer, faut vraiment vérifier d'où ça vient. C'est la batterie elle-même qui est usée ou c'est ton alternateur qui recharge pas correctement ? Parce que si tu dois la charger tout le temps avec ton chargeur Lidl, c'est que quelque chose consomme de l'électricité anormalement ou que ta batterie arrive en fin de vie. T'as remarqué si le problème a vraiment commencé brutalement en mars ou ça s'est dégradé progressivement ? Et est-ce que tu laisses des trucs branchés quand la voiture est éteinte (GPS, dashcam, trucs comme ça) ?
Pour la sécurité, les ratés au démarrage c'est déjà un signal d'alerte. Le moteur qui tourne pas rond parce que la batterie est trop faible, c'est pas vraiment dangereux pour toi en direct, mais c'est chiant parce que t'es jamais sûre que ça va redémarrer si tu coupes le moteur quelque part. Par contre si tu es taxi, tu peux pas te permettre de rester bloquée. Il faut vraiment que tu testes l'alternateur chez un mécanicien, ça coûte rien comme diagnostic. Ça prend 5 minutes et tu saurais si c'est lui le coupable ou si ta batterie est juste morte.
Et honnêtement, charger ta batterie tous les deux jours avec un chargeur de Lidl, c'est un pansement sur une jambe de bois. Ça va te pourrir ta batterie encore plus à force de la recharger comme ça sans arrêt. Faut vraiment la faire réparer ou la changer et vérifier l'alternateur, sinon tu vas te retrouver en panne sur la route un jour, ce qui serait galère pour ton boulot.