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Tu sais quand tu les as fait inspecter pour la dernière fois ? Les conduites de frein commencent à montrer des signes d'usure par de la corrosion visible ou des fuites de liquide autour des raccords - vérifie sous ta voiture pour voir s'il y a des taches humides près des roues. Plus important encore, si ta pédale de frein est molle, s'enfonce trop loin, ou si tu remarques que tes freins ne sont pas aussi réactifs qu'avant, c'est un signe que les conduites pourraient être endommagées. Fais-les vérifier par quelqu'un qui peut vraiment les regarder plutôt que de deviner, puisqu'une conduite de frein défaillante est vraiment dangereuse.
La sensation d'une pédale de frein spongieuse ou molle est honnêtement l'un des premiers avertissements avant de voir de la rouille visible ou des fuites, alors fais attention à la façon dont elle se sent sous ton pied quand tu freines. Si la pédale s'enfonce trop ou semble moins réactive qu'habituellement, il y a probablement de l'air dans les conduites ou une micro-fuite qui commence.
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